ফ্লাইব্যাক ট্রান্সফরমারের সারমর্ম হল একটি সংযুক্ত ইন্ডাক্টর, এবং শক্তি সঞ্চয় এবং মুক্তি পর্যায়ক্রমে সঞ্চালিত হয়।
শক্তি সঞ্চয় হিসাবে ব্যবহৃত প্রবর্তক জন্য স্বাভাবিক অনুশীলন একটি বায়ু ফাঁক খোলা হয়.ফ্লাইব্যাক ট্রান্সফরমার ব্যতিক্রম নয়।
বায়ু ফাঁক খোলার প্রভাব দ্বিগুণ:
1）আবেশ নিয়ন্ত্রণ করুন, উপযুক্ত আবেশ নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
আবেশ খুব বড় এবং শক্তি চার্জ করা যাবে না।যদি আবেশ খুব ছোট হয়, তাহলে সুইচ টিউবের বর্তমান চাপ বৃদ্ধি পাবে।
2) চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্ব B হ্রাস করুন।
অনুমান করে যে আবেশ, কারেন্ট এবং চৌম্বকীয় উপাদান নির্ধারণ করা হয়েছে, বায়ু ব্যবধান বাড়ালে স্যাচুরেশন রোধ করতে ইন্ডাক্টরের কার্যকরী ফ্লাক্স ঘনত্ব কমাতে পারে।
এয়ার গ্যাপ খোলার কাজটি বোঝার পরে, আসুন দেখি এমন একটি ফ্লাইব্যাক ট্রান্সফরমার আছে যা বায়ু ফাঁক খুলবে না?
উত্তর হল যে আসলেই কোন বায়ু ফাঁক নেই।মোটামুটি তিনটি পরিস্থিতিতে একটি বায়ু ফাঁক খোলার প্রয়োজন হয় না।
A. নির্বাচিত প্রকৃত চৌম্বক কোর প্রকৃত প্রয়োজনের চেয়ে অনেক বড়।
ধরুন আপনি একটি 1W রূপান্তরকারী তৈরি করেন এবং আপনি একটি EE50 কোর চয়ন করেন, তাহলে এর সম্পৃক্ততার সম্ভাবনা মূলত শূন্য।
বাতাসের ফাঁক খোলার দরকার নেই।
B. FeSiAl, FeNiMo এবং অন্যান্য উপকরণ সহ একটি পাউডার কোর চৌম্বকীয় উপাদান নির্বাচন করা হয়।
কারণ পাউডার কোর চৌম্বকীয় উপাদান কার্যকরী চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্বকে 10,000 এ পৌঁছাতে দেয়, যা সাধারণ ফেরাইটের 3,000 থেকে অনেক বেশি।
তারপর সঠিক গণনার মাধ্যমে, একটি বায়ু ফাঁক খোলার প্রয়োজন নেই এবং এটি স্যাচুরেটেড হবে না।গণনা সঠিকভাবে সম্পন্ন না হলে, এটি এখনও স্যাচুরেটেড হতে পারে।
গ. নকশা ত্রুটি বা প্রক্রিয়াকরণ ত্রুটি.
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০২-২০২২